快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
55746
根据最新数据显示,广西顶博发电机组制造:上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 常见的规格 | 然油耗 | ||
| 柴油车机款式 | SC8D280D2 | 电功率 | L/h |
| 柴油发动机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 焚烧方案 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 汽缸结构 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系統 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 差不多740kg (1631lb) | 调节器 | 电调 |
| 看上去尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴回转大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置阻力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 油料 | 轻柴油车 |
| 配气医院 | 润滑情况系统软件 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润化方试 | 工作压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴牵动蜗轮形式 |
| 冷态气门厚度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油出水量 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 面值最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 倾斜25° | |
| 切换封 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 湿润油 | 参看运用保養原因分析书 |
| 加热系统软件 | 柴油发动机机数据文件 | ||
| 冷却后办法 | 惠阳淡水嵌套循环冷却塔 | 散热液流量数据 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液余量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热折损 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热影响 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 各种压力机系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气留量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心力式,牛皮带驱动 | 改装排气管客流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵联通流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 上限可以摩擦力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统软件 | 3kPa(新空气滤芯) |
| 关闭温度因素. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需撤换) | ||
| 开启室温. 93°C | 排气阀系统的 | 10kPa(最高) | |
| 换气扇 | 电吹风式,塑料制品排气扇 | 很高充许海泼 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器水头损失限制值 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 电嚣整体 | |||
| 火力发伺服电机 | 28V×55A | ||
| 电阻调结器 | 嵌到式,集合电路原理式调器 | 蓄动力电池交流电压 | 24V |
| 初始化电机 | 24V×7.5kW | 电池组充电余量 | 180AH |
报价:13667715899
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