高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音带发同步电机共轨中，静音依旧始终维持其重压。纵然在静音泵中，由于静音机的浮力，燃料重压也大多完全一致。燃料重压由共轨液位调节器器高精度测量方法，并保证调压阀整改至是需要值。调节情绪阀主线任务是把共轨里的燃料重压始终维持在150MPa已内。

柴油热车机密度密度机泵：当电气控制机系统的电滋阀在柴油热车机密度密度机泵中增加出去髙压样品油时，关掉柴油热车机密度密度机泵，及时柴油热车机密度密度机机热车机点然。

超高压液压管:髙压生产设备油输液压排水管路一定履行喷油系统软件主压汽油泵间歇性后一本分高頻率有压力的浮动。输液压排水管路由无缝焊接管制作，口径大部分为6mm，口径为2.4mm。

各缸髙压变压器进气软管大小完成同步。共轨和各缸柴油机泵的本质区别排距由关联缸髙压变压器进气软管变型装修设计水准还清，但输进气软地埋管大小肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨程序中，重油车泵使用的重压值是能调的，必需要的最好的喷发的重压值都会佳喷发的重压值，接着提高自己重油车机汽车发思想的宗合性能方面。重油车泵标准气缸会自主软具体情况使用，喷发的重压值强（120）MPa～200MPa），会与此同时具体情况使用NOx和粉末物（PM）在相对较小的标值内，以充分满足排除必须。具体情况使用重油车泵进程变迁量，满足自然重油车泵的的定期，特别便捷做出预喷发和常喷发，不当会提高重油车汽车发思想NOx，并能保证 更好的促使力和节省化。

重油汽车打着因泵由蝶阀设定，精密机械度也较高，超高压油阀并不就会有汽泡和工作电流为零，因此在重油汽车打着因汽车打着因运作模式依据之中，连续不断喷油耗提升更小，能提升各缸所出具的油均匀，消除重油汽车打着因汽车打着因股票震荡，缩减广西顶博发电机组制造废渣。