在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有个些稳定工作管理人员喜欢将降温液工作室温控制得很低。有的挨着降温液工作室温最少值，有的值为降温液工作室温最少值。大部分人会觉得，可是降温液工作室温低，循环水泵就不简易 的发生气穴，降温液就不简易 中止，同时在稳定用到有稳定耐热性。证据上，可是降温液工作室温不超95℃,不简易 的发生气穴，降温液就不会中止。反的说，可是降温液工作室温过低，对柴油密度机的伤害力太小。

重油风能发高压电冷水机组的操作证明：冷去液温湿度切不能够过低，原因以下：1.伴伴随防锈水系統中齿轮油粘稠度的提拔，零配件的运作的阻力不断增强，出现防锈水系統不正确，零配件间损耗空前愈演愈烈。列如，当空气空气冷却液工作水温为30℃,与空气空气冷却液工作水温80～90℃比起来较℃,缸套、柱塞和柱塞环的损耗将提拔约5倍。

2.保压液室温低、重油机缸体烧睡眠状态遭遇损害、汽汽油雾化吸入十分、后燃期曾加、重油机电脑运行暴力等，急剧日趋严重了曲轴轴承型号、活塞环环等所需要的零部件的破损，上升动力系统性和成本性。

3.焚烧后的水水汽更易在气阀表面干固，诱发吸氧侵蚀。

4.未挥发的柴油发动机会做好稀释工作悬浊液液压油，导致保养系统性效果没法。

5.汽柴油不是完全丙烷燃烧会出现胶质，使气缸环卡在气缸环槽体内，气门卡住，缩减重新时缸体运作压差减少。

6.伴伴随着热耗用的加强，重油机耗油率上升，耗用油量加强。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。