优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度起驱力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械自动式化阶段高，把控好相当有难度。可控硅调压器把控好电路原理如同 1如下。涡流电机转速度传调节器器3装在飞轮壳上，确认飞轮齿轴红外感应热车机电机转速度。程序气动程序电动执行器2装在 PT 泵内，电流大小变现使程序气动程序电动执行器的轴转，关键在于改别服务器的告警事情，在实际上运行中，假设可充分回收利用，终会不利于振动式分析一下和制冷机组的环境检则与告警珍断。

 

若连续性打火不要功，停此设备运转后将第三手动打火，若连续性三回打火不要功，则停此打火，出现故障灯点亮图标。起行为普通事情任务后，各式各样参数表依据J3 插座就多留几个输人管理板，由J4 传输各式各样警报器灯预警。按J5 的恢复/灯观察按钮开关，可以管理板恢复，时进行各式各样警报器灯测试仪，若因此报替灯都亮，就说明一部分警报器管理系統事情任务普通。打火机启动时后，调压器4 把出自磁感应调节器器的电信网络号与已有的基准点 (W₂) 想必较，输入输出差电容式流网络信号，使履行器2 的轴匀速转动，掌握放人喷水嘴的汽柴油总流量，最后转变打火机的电机转速和马力。当热车机在W₂调定的另一速比下不稳定性运转时，调速器的时候下列:根据↑(↓) → (电机轉速传传感系统器3) 热车机电机轉速↓(↑) →EFC 调压器4输入输出感应电流↑(↓) →执行业务器2泵油量↑(↓) →热车机电机轉速↑(↓) →使热车机电机轉速可靠在相应定值业务。

2、系统调整

EFC 可控硅调压掌控器4 的面板开关里装有 W₁  -W4 四种电势器，都应用在怠速校准、进行电机转动速度校准、收获校准和电机转动速度降校准，供设计校准时用。 (1) 怠速调低。将工作/怠速打开置怠速部位，开机启动起驱动力，调W₁，昨天时速为600-650r/min.(2) 电机转速调低。将作业/怠速旋转开关置作业地方，工作起驱动力满载作业。①W4置导入开机运行，调W₂使钻速为1  500r/min (即对应着55Hz) 即可。②W4置3%发动机时速降，调 W₂使发动机时速为1545r/m in (相对应的 51.5Hz)已经。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 结束。(3) 增益控制改变。开机启动启动因，加差不多 1/4 的平衡负债，比如启动因轉速比平衡，则从左到右放向渐渐地拖动W₃，甚至轉速比不正就要，其次再反时针放向渐渐地拖动W₃，甚至轉速比平衡就要。(4) 钻速降的调整。开机汽车发因素，加額定额定负载，调W4，使钻速为1 500r/min 。(5) 系统软件修改。采取完 (4) 步修改后，卸掉额定功率短路电流，再采取 (2) 步修改; 再加上上额定功率额定功率短路电流，采取(4) 步修改，昨天修改到准确临界值止。以便拥有准确的转数，常要相同以上的办法二到四次。

3、故障诊断

1.打着机难以启动时 (见表 1)

 

2.起因素高速度行驶 (见表2)

 

3.汽车发驱动力游车 (见表 3)

 

4.打火机耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

单台美产310kW 来发发电空气能的 CU M M INS 打着机，启动时后带速不固，过有时候儿启动时电驱力又进行启动时工做，并显示打齿物理现象;接连半自动启动时两次后，打着机瞬间歇火。按重置旋转开关重在新合拢作业功能键 RUN ，再现作出告警。

通过本职事业原则深入分析，热车机、调控电路设计、EFC 可控硅调压器本职事业基本的没问题，错误码出在发电厂厂机中点 (N ) 调控数字信号，鉴于在热车车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，交流电压为0V ，查验电线连结没问题。开放发电厂厂机，显示中点(N ) 连线脱焊。自己焊好试驾，本职事业没问题。

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