广西顶博发电机组制造:柴油发动机传统点火系统的工作原理，接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回蓄电池的负极。

当没电器的接点被气缸顶开时，全能用电线路被切断所有设备的电源，起火电磁磁圈全能电机绕线中的直流电及时越来越低到零，电磁磁圈附进和铁心中的电磁波也及时衰减乃至不见，于是在起火电磁磁圈的次级电机绕线中产生了红外感应工作输出功率，称做次级工作输出功率，中间利用的直流电称做次级直流电，次级直流电压交流电大小过的用电线路称做次级用电线路。

大交流电继电器段开后，初中级交流电减低的波特率越高，铁心中的磁通变迁率越大，次级电机定子中引起的感应开关电流大小直流直流电压越高，越最易直流直流电压击穿火星子塞空闲时间。当点火，电阻线铁心中的磁通发生变迁时，一方面在次级电机定子中引起超高光电探测器(互感电流大小直流直流电压)，还也在初中级电机定子中引起自感电流大小直流直流电压和交流电。

在触点分开、初级电流下降的瞬间，自感电流的方向与原初级电流的方向相同，其电压高达300V。它将击穿触点间隙，在触点间产生强烈的电火花，这不仅使触点迅速氧化、烧蚀，影响断电器正常工作，同时使初级电流的变化率下降，次级绕组中感应的电压降低，火花塞间隙中的火花变弱，以致难以点燃混合气。

要解决自感直流电和直流电的不便直接影响，在跳闸器接线柱开关当中串联有电解低压电容（电场所）器类C1。在接线柱开关单独瞬时，自感直流电向电解低压电容（电场所）器类进行充电，能压缩接线柱开关当中的火光，加快速度低级直流电和磁通的衰减，并上升了次级直流电。