CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的基本点构件，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进泄压阀门、减振、空气的压缩视频机均选择知名正规零构件大公司的物品。该热车机热供电量低、机制供电量低、整套装置能信高，可延长时间齿轮油光老化高速度，延长时间零件及运转情况拆卸时间段和齿轮油的拆卸时间段，为观众开源节流成本低。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起驱动力的极限进行一氧化碳然烧压差达20MPa，高进行一氧化碳然烧压差有助于于使燃料快速率进行一氧化碳然烧，所以起驱动力更耐开。如今B10时间在百万km上的超重型农用车起驱动力額定带速很多在20001/ min接下来，CA6DM的极限額定带速为1900/min,起驱动力特性e相近知名精英型技术。

该发起机施用世界上进取的解压缩放驻车驻车行车刹车设备，可是施用了独立开发设计的实用新型枝术。发起机驻车驻车行车刹车与排气管驻车驻车行车刹车同样施用，交叉驻车驻车行车刹车、交叉服务，使全车方法重载下坡驻车驻车行车刹车更很安全，少了驻车驻车行车刹车蹄片的有损坏，少了驻车驻车行车刹车蹄片调换三次。该发起机重 载上坡起步起步和减速超车便捷，上坡起步施用的下载加速器档位比这类车高两三档。 全车高速行驶的有效率，连续不断减速换档期限短。

PTO干劲打出电行为扭矩达1200 .m,可满足了12m3以下混疑土搅拌机车的可以。打火机机器地方节构的打火机节构特殊性是每缸四气门、顶置气缸轴来设计，气征体为双称节构。