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1. 柴油发动机在油不足时运转。

新人在操作的前不检测静音机油，当泵油严重缺乏时，造成 挤压副面泵油严重缺乏，造成 刹车盘磨损或燃燒无效。由于，在静音来发调速电机加载前和静音机作业的过程 中，须得要确保油的有效充分的性，必免因缺油而造成 的拔缸和瓦烧出现异常。 

2. 带负荷急停机。

静音发电装置马达组机发动机熄火前要卸除供电量，并逐步缩减时速、轻载运作不少钟（让轻载运作1分钟钟的英文）。

3. 柴油机在低油压下运转。

倘若液压太低，轴承防锈水油软件系统就没办法使用正常情况的油巡环和负荷轴承防锈水油，轴承防锈水油机件得没到一定的油。所以说，在驱动器程序进程中，服务器应提前准备探究液压表或液压指的是器。倘若显示液压少于所生态红线划定的负荷，请再次停机，在遗产继承驱动器程序事先移除设备故障。 

4. 柴油机在冷却水不足或冷却水和机油温度过高的情况下运转。

柴油机车发电站厂机的急冷水存在问题会拉低其急冷实际效果，造成柴油机车发电站厂机超温，部件变化增添，t变快部件损坏，较为严重的也会带来划痕，系统部件卡住洛天依。过高的急冷水和齿轮油气温会t变快成品油的腐蚀、变质和助燃损失率。 5. 柴油车机冷开启后猛轰油门。 若猛轰油门，则汽油生产发交流接触器轉速大幅度增高，会从而造成飞机上的个别静静摩擦力面因带来干静静摩擦力而轻微地变形。其余，轰油门时连杆、连杆和曲轴核发力转变大，激发轻微地摩擦，易弄坏部件。

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